上证报中国证券网讯（记者 仲茜）近日，由中国公路学会牵头联合清华大学、中国物流与采购联合会、中国铁道科学研究院、交通运输部科学研究院、交通运输部规划研究院、高德地图等多个高校、研究机构和企业共同编制的第三方独立智库报告——《中国交通运输2021》正式对公众发布。该报告发布了反映交通强国建设水平的指数——中国交通运输现代化指数，排名前10名地区分别是江苏、浙江、广东、上海、福建、天津、江西、河南、安徽、四川。
报告显示，2021 年，全国交通运输现代化综合指数得分为68.54分，较2015年、2020年分别提高了8.42分、0.93分，总体处于现代化初级阶段Ⅱ级水平。报告选取“安全、便捷、高效、绿色、经济”五大类共计16个指标，对全国及各地的交通运输现代化程度进行了评价。
在“交通强国”建设统领下，江苏提出在全国率先探索建设交通运输现代化示范区。2022年以来，江苏以打造交通运输现代化示范区推动交通强国试点建设，主动谋划，狠抓落实，取得了阶段性进展。至2021年底，江苏综合交通网络总里程达18.67万公里，其中综合交通干线网面积密度达11.34公里/百平方公里。
目前，“轨道上的江苏”基本建成，江苏全省高速铁路里程达2212公里，里程位列全国第三，基本实现长三角核心城市间1小时通达。过江通道累计达到17座。路网等级结构不断优化、通达深度不断提升，高速公路里程达5023公里，面积密度长期居全国各省区前列。江苏全省9个运输机场旅客、货运吞吐保障能力达到7280万人次、171万吨。
江苏积极建设交通运输高质量发展的样板区，全面优化客货运输结构。其中，江苏以铁路专用线建设为发力点，打通铁路运输“最后一公里”，2022年江苏省铁路专用线项目建成2个，在建10个，沿海主要港口铁路专用线覆盖率达80%。2022年前10个月，江苏完成集装箱公铁、铁水联运量分别为97.86万标箱和76.34万标箱，同比分别增长26%和35.2%。